YTR230Dpro旋挖鉆機
YTR230Dpro旋挖鉆機
YTR230Dpro履帶式旋挖鉆機是我公司開(kāi)發(fā)的一款面向工民建、市政及鐵路橋梁樁基礎工程的中小型旋挖鉆機。廣泛適用于土層、粘土層、卵石層、泥巖層等地質(zhì)的灌注樁成孔作業(yè)。YTR230Dpro旋挖鉆機采用斗山DX380LC-9C專(zhuān)用底盤(pán)，動(dòng)力系統搭配合理，搭載斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機，采用先進(jìn)的智能控制系統，實(shí)現動(dòng)力和負載的自適應控制，最大程度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的功率，具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟性。新一代動(dòng)力頭采用外置驅動(dòng)鍵套、可拆卸鍵條、雙重減震裝置，具有高可靠性和維修便利性。動(dòng)力頭具有大扭矩和自適應兩種模式，配置加強型φ440鉆桿，施工效率高。采用后置單排繩主卷?yè)P，鋼絲繩壽命高。雙動(dòng)臂平行四邊形結構，增強變幅機構的強度和抗扭能力。關(guān)鍵...
- 最大鉆孔直徑(mm)：2000
- 最大鉆孔深度(m)：54/68
產(chǎn)品特點(diǎn)
可靠
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底盤(pán)可靠
進(jìn)口專(zhuān)用底盤(pán)，斯堪尼亞電噴發(fā)動(dòng)機，國家三階段排放標準，動(dòng)力強勁、節能環(huán)保。
回轉制動(dòng)力矩大，更適合旋挖高負荷、頻繁沖擊工況。
超大展寬、超低重心、超硬材料的行走機構配上特制的漲緊機構、合理的加工工藝，保證行走機構場(chǎng)地適應能力強、可靠、穩定。
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性能可靠
每臺鉆機出廠(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)16小時(shí)的打砂試驗，按照試驗大綱測試各項技術(shù)參數。
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構件可靠
采用先進(jìn)的設計手段對整機關(guān)鍵結構件進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及疲勞分析，從源頭上保證構件的可靠性。
加長(cháng)加強型動(dòng)力頭卡槽，箱體關(guān)鍵承力部位加強，延長(cháng)沖擊、振動(dòng)施工時(shí)構件壽命。
雙動(dòng)臂平行四邊形變幅機構，為入巖工況提供良好的穩定性，抗震抗沖擊抗扭能力更強。
桅桿采用高強度鋼材、箱體梁結構，通過(guò)優(yōu)化結構實(shí)現重量輕強度高。
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電液可靠
采用集中編織線(xiàn)束、高等級防水接插件，防止雨天接觸不良，減少故障率，增強電氣系統的可靠性。
配置高精度油液過(guò)濾系統，液壓清潔度達到NAS8級以上，延長(cháng)液壓元器件的使用壽命。
動(dòng)力頭卷?yè)P減速機馬達、電液控元器件采用國際知名品牌。
高效
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雙馬達動(dòng)力頭
YTR230Dpro動(dòng)力頭配置雙馬達，扭矩達到246kN.m，入巖效率提升18%（青島入巖VS馬來(lái)西亞入巖）。
經(jīng)過(guò)多體運動(dòng)學(xué)分析和實(shí)踐驗證所設計的動(dòng)力頭驅動(dòng)套，能夠確保和鉆桿配合的最佳間隙，從而為甩土和磕土提供足夠的沖擊力，大大縮短磕土時(shí)間，更適合黏土層、膠泥地層。
采用標準模式和入巖模式，手柄按鍵切換、方便快捷。
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高效主卷?yè)P
主卷?yè)P提升下放增加了液壓合流技術(shù)，可以雙倍提高鉆具的提升下放速度，大大縮短鉆機無(wú)功作業(yè)時(shí)間，單循環(huán)作業(yè)效率提升3%；主卷?yè)P提升拉力大，可提高單次攜渣量。
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沖擊副卷?yè)P
可選裝沖擊副卷?yè)P。
副卷?yè)P采用我公司強夯成熟自由落體減速機技術(shù)，配置沖擊錘，可以實(shí)現沖擊鉆進(jìn)和旋挖鉆機旋切施工相結合；
入巖效率提升10%，還可以實(shí)現夯實(shí)護壁功能。
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動(dòng)力頭自動(dòng)旋轉
動(dòng)力頭自動(dòng)旋轉功能，可以降低機手操作強度，使動(dòng)力頭轉速始終處于最高效狀態(tài)。
低耗
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燃油低耗
采用斯堪尼亞電噴發(fā)動(dòng)機，擁有尖端的EPOS控制系統，可根據工況選擇不同的發(fā)動(dòng)機工作模式；配備了SPC等節油控制單元，通過(guò)發(fā)動(dòng)機自動(dòng)怠速以及主泵流量控制和液壓系統壓力智能控制，實(shí)現發(fā)動(dòng)機和液壓系統、液壓系統和工況、工況和發(fā)動(dòng)機的相互匹配，從而提高效率，降低能耗，和同型號產(chǎn)品相比節油20%~25%。
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動(dòng)力頭低耗
優(yōu)化動(dòng)力頭箱體內部安裝結構，增加刮土器，油封壽命提升30%。
內鍵套鍵條采用耐磨鋼板、栓接結構，壽命提升、維修費用更低。
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鋼絲繩低耗
采用加長(cháng)、加厚型卷筒，實(shí)現鋼絲繩單層繞繩，規避了咬繩、跳繩、亂繩現象，并且配置壓實(shí)股鋼絲繩，鋼絲繩壽命提升20%以上。
滑輪架采用大倍率滑輪組合，滑輪直徑增大，鋼絲繩換向折彎半徑大，從而增加鋼絲繩、滑輪使用壽命。
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四輪一帶低耗
采用精準的熱處理工藝進(jìn)行表面處理，提高壽命，左右梁配合面整體加工，嚴控配合間隙，減少四輪一帶的側磨
智能
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裝備智能化
運營(yíng)成本監控：隨時(shí)隨地了解裝備最新的油耗、工時(shí)、位置。
服務(wù)一鍵預約，保養信息推送：以手機短信的形式通知，日報、周報、月報、保養提醒等。
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操作智能化
擁有自主研發(fā)的先進(jìn)控制器編程系統，結合了最新控制技術(shù)與液壓動(dòng)力傳動(dòng)，可以實(shí)現各種自動(dòng)控制功能。如：桅桿的自立桅、自倒桅和自動(dòng)糾偏；動(dòng)力頭自動(dòng)磕土、自動(dòng)旋轉功能；發(fā)動(dòng)機與泵的極限載荷控制；系統故障自動(dòng)遠程診斷等功能。
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燃油加熱智能化
燃油加熱采用全自動(dòng)設計，寒冷地區自動(dòng)開(kāi)啟。
產(chǎn)品參數
| 項目 | YTR230Dpro | |
|---|---|---|
| 參數 | 最大鉆孔直徑(mm) | 2000 |
| 標配鉆孔深度(m) | 52 | |
| 最大鉆孔深度(m) | 54/68 | |
| 發(fā)動(dòng)機 | 發(fā)動(dòng)機型號 | DC09 |
| 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家 | 斯堪尼亞SCANIA | |
| 發(fā)動(dòng)機配置功率(kW) | 232 | |
| 動(dòng)力頭 | 最大輸出扭矩(kN?m) | 246 |
| 轉速(r/min) | 6～32 | |
| 檔位 | 兩檔 | |
| 加壓油缸 | 最大加壓力(kN) | 215 |
| 最大提升力(kN) | 240 | |
| 加壓行程(mm) | 6000 | |
| 主卷?yè)P | 提升力(kN) | 240 |
| 最大下放速度(m/min) | 73 | |
| 鋼絲繩直徑(mm) | 32 | |
| 放置方式 | 后置 | |
| 桅桿 | 前傾角度(°) | 3 |
| 左右傾斜角度(°) | 3.5 | |
| 底盤(pán) | 履帶板寬度（mm) | 800 |
| 牽引力(kN) | 410 | |
| 長(cháng)度（輪距）（mm） | 4950 | |
| 外形尺寸 | 工作狀態(tài)設備寬度（mm) | 4500 |
| 工作狀態(tài)設備高度（mm) | 22370 | |
| 運輸狀態(tài)設備長(cháng)度（mm) | 16300 | |
| 運輸狀態(tài)設備高度（mm) | 3590 | |
| 運輸狀態(tài)設備寬度（mm) | 3200 | |
| 重量 | 工作狀態(tài)(t) | 78 |
| 運輸狀態(tài)(t) | 65 | |
| 鉆桿 | 標配鉆桿規格 | 機鎖桿φ440-4X14.5m-200B(鉆深52m) |
| 最長(cháng)鉆桿規格 | 摩阻桿φ440-5X15m-200B(鉆深68m) | |
| 標配鉆桿運輸尺寸（mm） | 15950X650X650 | |
| 最長(cháng)鉆桿運輸尺寸（mm） | 16530X650X650 |
*注：產(chǎn)品不斷升級改進(jìn)，配圖、特點(diǎn)描述和性能參數與實(shí)際如存有差異，以實(shí)物為準。
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